Principaux renseignements
- Les avions de combat russes Su-35 et Su-57 connaissent une forte augmentation de la demande internationale.
- Les récents succès commerciaux, notamment le déploiement du Su-57 en Algérie, démontrent l’attrait de les avions de pointe.
- Malgré les incertitudes causées par les sanctions occidentales, les accords potentiels avec l’Inde et d’autres pays pourraient considérablement stimuler le marché russe des exportations d’armes.
Le PDG de Rosoboronexport, Alexander Mikheev, a récemment déclaré que les avions de combat russes Su-35 et Su-57 suscitaient un intérêt international considérable. Cette annonce fait suite à la publication d’images confirmant le déploiement du Su-57 par l’Algérie, marquant la première utilisation de cet avion de cinquième génération sophistiqué par une force aérienne étrangère.
Succès des exportations inverse la tendance des ventes
Mikheev a souligné la préférence pour les modèles de pointe qui s’alignent sur les tendances mondiales actuelles, mettant l’accent sur l’attrait des systèmes d’armes qui ont fait leurs preuves dans des scénarios de combat.
Le succès des exportations du Su-35 aurait inversé la tendance à la baisse des ventes d’armes russes observée depuis 2022. Trois nouveaux clients ont acquis le Su-35 cette année-là. L’Algérie a notamment reçu 18 Su-35 en février 2025, dans le cadre d’un contrat estimé à 1,5 milliard de dollars (environ 1,3 milliards d’euros).
Oncertitude plane sur les perspectives à long terme
Cependant, les perspectives à long terme du programme Su-35 restent incertaines. Malgré les progrès technologiques continus, les acheteurs potentiels sont confrontés à la pression des sanctions économiques occidentales et à d’autres facteurs dissuasifs. L’Indonésie et l’Égypte ont annulé leurs achats prévus de Su-35 en raison de ces menaces, bien qu’elles aient signé des accords initiaux.
Accord potentiel avec l’Inde
Un accord d’exportation du Su-57 avec l’Inde pourrait représenter une opportunité importante pour l’industrie aéronautique russe. Les discussions concernant un accord de production sous licence pour au moins 140 avions auraient atteint un stade technique avancé. De plus, le ministre russe de l’Industrie et du Commerce, Anton Alikhanov, a récemment annoncé la signature de contrats au Moyen-Orient pour l’exportation de Su-57, ce qui laisse supposer que l’Iran pourrait être le destinataire.
Le Su-57 a suscité l’intérêt de nombreux clients potentiels à travers le monde, le Vietnam, le Kazakhstan et la Corée du Nord figurant parmi les candidats les plus probables.
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