Principaux renseignements
- Les prix de l’essence et du diesel vont fortement augmenter à partir de demain.
- Les dépenses en fioul domestique augmenteront en fonction du volume des commandes.
À partir de demain, les ménages belges devront faire face à une hausse considérable de leurs dépenses énergétiques. Cette hausse des prix aura des répercussions sur un large éventail de produits, notamment différents types d’essence, de diesel et de fioul.
Prix de l’essence
Pour les automobilistes, le coût d’un plein augmentera, quel que soit le type de carburant. L’essence 95 RON E10 atteindra un prix maximal de 2,0580 euros le litre, ce qui signifie qu’un réservoir standard de 50 litres pourrait coûter jusqu’à 102,90 euros.
Quant à l’essence 98 RON E5, son prix s’élèvera à 2,2340 euros le litre, ce qui portera le coût d’un plein de 50 litres à environ 111,70 euros.
Diesel
Les utilisateurs de diesel subiront une hausse encore plus marquée, le diesel B7 atteignant un maximum de 2,3860 euros le litre. Par conséquent, un plein de 50 litres coûtera environ 119,30 euros.
Au-delà de l’impact sur les conducteurs particuliers, cette tendance pourrait avoir des répercussions sur l’économie dans son ensemble ; les entreprises de transport et les services de livraison pourraient répercuter ces coûts d’exploitation croissants sur les consommateurs via une hausse des prix des biens et des services.
Fioul domestique
Le chauffage domestique deviendra également plus coûteux. Pour ceux qui achètent au moins 2 000 litres de fioul domestique, le prix s’élèvera à 1,4473 euro par litre. Les commandes plus modestes, inférieures à 2 000 litres, seront légèrement plus chères, à 1,4878 euro par litre.
Pour les ménages qui dépendent du fioul pour se chauffer, ces différences marginales par litre peuvent entraîner une augmentation sensible des dépenses saisonnières globales.
Facteurs à l’origine de la hausse des prix
Les ajustements de prix sont gérés par le SPF Économie et sont déterminés par les tendances du marché mondial du pétrole, les obligations fiscales, les fluctuations monétaires et les coûts des produits pétroliers raffinés. Bien que le gouvernement fixe les plafonds officiels, certaines stations-service ou certains fournisseurs peuvent proposer des tarifs inférieurs.
(at)
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