L’embarrassant effet secondaire de la soif européenne de GNL : d’autres pays vont brûler plus de charbon pour éviter les blackouts

La forte demande européenne de gaz naturel liquéfié (GNL) transporté par bateau a rendu plus difficile pour certains pays la reconstitution de leurs réserves de gaz naturel. Ils se tournent donc de plus en plus vers le charbon, le combustible fossile le plus polluant.

Dans l'actu : lors d'une conférence sur l'énergie organisée en Malaisie, de hauts responsables de l'industrie asiatique du GNL ont évoqué les difficultés rencontrées par les pays d'Asie du Sud-Est pour se procurer d

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