Principaux renseignements

• Le nombre d’immatriculations de voitures entièrement électriques dans l’UE a augmenté de 72,9 pour cent en septembre.
• Les voitures à moteur essence ou diesel perdent du terrain face à l’essor des voitures électriques.
• Les véhicules hybrides restent le choix préféré des acheteurs dans l’UE.

Selon les données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les préférences des acheteurs de voitures dans l’Union européenne ont considérablement évolué en septembre. Le nombre d’immatriculations de voitures entièrement électriques a augmenté de 72,9 pour cent, pour atteindre 290 117.

Cette forte hausse a contribué à la croissance globale du marché des voitures particulières, où le nombre total d’immatriculations a augmenté de 9,3 pour cent, pour atteindre près d’un million de véhicules. La croissance a été particulièrement forte en France, où le nombre d’immatriculations a bondi de 107,5 pour cent. L’Allemagne a enregistré une hausse de 94,7 pour cent. L’Espagne et l’Italie ont également fait état de hausses respectives de 71,7 pour cent et 47,3 pour cent.

Recul des voitures à moteur à combustion

Les moteurs à combustion traditionnels perdent du terrain à mesure que l’électrification prend de l’ampleur. En septembre, la demande de véhicules diesel et essence a chuté respectivement de 29,6 pour cent et 23,4 pour cent.

Dans le même temps, les modèles hybrides électriques et hybrides rechargeables ont connu une croissance modérée, progressant respectivement de 7,3 pour cent et 11,7 pour cent.

Voitures électriques gagnent du terrain au cours des neuf premiers mois

Si l’on examine les trois premiers trimestres de 2026, la tendance en faveur de la mobilité électrique est évidente. Les immatriculations de véhicules électriques à batterie ont progressé de 48,5 pour cent pour atteindre 1,93 million d’unités, faisant passer leur part de marché de 16,1 pour cent à 22,7 pour cent. Cette croissance les positionne comme le deuxième type de motorisation le plus plébiscité dans la région.

L’Allemagne et la France ont mené cette progression avec respectivement 604 144 et 387 342 unités, tandis que le Danemark et la Belgique ont également enregistré des hausses notables. L’ACEA a attribué cet intérêt soutenu à une plus grande variété de modèles disponibles et à diverses mesures d’incitation à l’achat, qui ont contribué à compenser l’impact des tensions géopolitiques et de la hausse des coûts énergétiques.

Voitures hybrides restent dominantes

Malgré l’essor des voitures entièrement électriques, les véhicules hybrides restent le premier choix des acheteurs de l’UE. Avec une hausse de 10,7 pour cent portant le nombre d’immatriculations à 3,09 millions, ils détiennent désormais 36,3 pour cent du marché.

Les hybrides rechargeables ont également renforcé leur présence, atteignant une part de marché de 10,1 pour cent grâce à de solides performances en Italie, en Espagne et en Allemagne. En revanche, la part de marché des voitures à essence a reculé à 21,2 pour cent, et celle des véhicules diesel est tombée à 7,1 pour cent.

Croissance globale du marché

Au total, le marché européen des voitures particulières a progressé de 5,7 pour cent au cours des neuf premiers mois de l’année, pour atteindre 8,52 millions d’unités. Si l’on inclut le Royaume-Uni et l’Association européenne de libre-échange (AELE), le nombre d’immatriculations de voitures électriques à batterie dans cette région élargie a augmenté de 59,9 pour cent en septembre et de 41,9 pour cent depuis le début de l’année. (lv)

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