Principaux renseignements

• Un petit incendie s’est déclaré sur le seul porte-avions nucléaire français lors de travaux de maintenance à Toulon.
• L’équipage a rapidement maîtrisé l’incendie sans que les systèmes nucléaires du navire ne subissent de dommages.
• Cet incident met en évidence les risques opérationnels auxquels sont exposés les moyens stratégiques essentiels, tels que les flottes à propulsion nucléaire.

Alors que le navire était amarré à la base navale de Toulon le 5 octobre pour y subir des réparations, un incendie s’est déclaré à bord du Charles de Gaulle, le seul porte-avions à propulsion nucléaire de la France.

Selon les informations fournies par la préfecture maritime de Méditerranée et rapportées par Le Figaro, l’incident s’est produit dans un petit local technique de moins de 10 mètres carrés situé à proximité du hangar à avions. Le navire étant en maintenance programmée, le hangar était vide d’avions au moment des faits.

Chalumeau à gaz serait à l’origine de l’incendie

L’incendie aurait été déclenché par l’utilisation d’un chalumeau à gaz destiné à la découpe de métal. L’équipage du navire a dans un premier temps maîtrisé les flammes avant d’être secouru par les équipes de pompiers de la base navale.

Personne n’a été blessé et les responsables ont confirmé que les systèmes nucléaires du navire n’avaient pas été affectés. Une fois l’incendie maîtrisé, des équipes d’experts du corps des pompiers de la marine de Marseille ont participé à une inspection approfondie des lieux.

Le Charles de Gaulle joue un rôle important pour la Marine nationale

Le navire se trouve en cale sèche depuis fin août ; les travaux devraient s’achever début décembre. Ce navire constitue un atout stratégique crucial, la France étant, avec les États-Unis, l’un des deux seuls pays à disposer d’une flotte de porte-avions à propulsion nucléaire.

Avant cette période de maintenance, le porte-avions était stationné dans l’est de la Méditerranée afin de contribuer à prévenir toute nouvelle escalade des conflits au Moyen-Orient. La France prévoit de mettre en service vers 2038 un navire à propulsion nucléaire de nouvelle génération, le « France Libre », destiné à remplacer l’actuel porte-avions.

Incidents antérieurs impliquant des porte-avions nucléaires

Des incidents similaires se sont produits au sein d’autres flottes nucléaires ; ainsi, le 12 mars 2026, un incendie s’est déclaré dans la salle de lavage principale de l’USS Gerald R. Ford alors que le navire était déployé en mer Rouge.

La marine américaine a déclaré que l’incendie n’était pas dû à des opérations de combat. Deux membres d’équipage ont été blessés, mais leurs blessures ne mettaient pas leur vie en danger, et le système de propulsion du navire est resté intact. (lv)

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