Principaux renseignements
- Les cours du pétrole brut ont bondi après le rejet par le président Donald Trump de la proposition de paix de l’Iran.
- L’instabilité régionale et la hausse des prix du diesel aux États-Unis menacent les chaînes d’approvisionnement mondiales.
- Les exportations du Moyen-Orient ont atteint un pic malgré l’impasse diplomatique actuelle.
Les cours du pétrole brut ont bondi lundi. À 10 h 39, le Brent s’échangeait à 100,18 dollars le baril, tandis que le WTI s’établissait à 95,13 dollars le baril. Cette tendance à la hausse fait suite au rejet par le président Donald Trump d’un accord de paix proposé par l’Iran, qui visait à apaiser les tensions régionales et à rétablir une situation normale dans le détroit d’Ormuz.
Impasse diplomatique
Les tensions diplomatiques ont commencé après que l’Iran a soumis une proposition aux États-Unis par l’intermédiaire du Qatar lors de l’Assemblée générale des Nations unies. Bien que Trump ait initialement rejeté cette offre, il a ensuite indiqué que les diplomates américains pourraient poursuivre les discussions tout au long de la semaine.
Conflit régional
Ajoutant à la volatilité, la coalition dirigée par l’Arabie saoudite au Yémen a annoncé avoir intercepté deux drones et deux missiles balistiques tirés par les rebelles houthis en direction de l’Arabie saoudite.
Inquiétudes liées à l’approvisionnement
Parallèlement, les analystes de marché ont souligné leurs inquiétudes concernant les coûts record du diesel aux États-Unis, qui alimentent l’inflation et suscitent des discussions sur d’éventuelles interdictions d’exportation. De telles restrictions pourraient limiter considérablement l’offre mondiale, affectant en particulier les marchés européens.
Évolutions logistiques
Contrairement aux troubles politiques, les données de Kpler indiquent que les exportations de brut du Moyen-Orient ont atteint 12,8 millions de barils par jour en septembre, marquant un pic depuis le début du conflit en février.
Cette augmentation a été tirée par la hausse de la production des Émirats arabes unis et de l’Arabie saoudite. Pour contourner les dommages subis par son oléoduc Est-Ouest, l’Arabie saoudite a réorienté ses voies d’exportation du port de Yanbu, sur la mer Rouge, vers le port oriental de Ras Tanura, contribuant ainsi à une reprise des expéditions via le détroit d’Ormuz.
(at)
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