Principaux renseignements

• Les assureurs londoniens ont étendu les limites de la zone à haut risque à l’ensemble de la mer Noire.
• Les obligations de déclaration couvrent désormais l’ensemble de la région.
• Les primes de risque de guerre ont grimpé en flèche en raison de la fréquence des attaques contre les navires.

En raison d’une recrudescence des actes hostiles visant les navires commerciaux, les assureurs maritimes londoniens ont élargi les limites fixées pour les risques élevés en mer Noire. Cette décision fait suite à une multiplication des attaques contre les navires, alors que le conflit entre la Russie et l’Ukraine entre dans sa cinquième année.

Importance stratégique de la mer Noire

La mer Noire constitue un corridor important pour le transport de pétrole raffiné, de pétrole brut et de céréales, et borde la Turquie, la Roumanie, la Bulgarie, la Géorgie, l’Ukraine et la Russie. Récemment, les deux parties belligérantes ont intensifié leurs attaques contre les navires marchands, ce qui a entraîné une agitation croissante dans la région.

Joint War Committee

Les directives relatives à ces risques sont émises par le Joint War Committee (JWC). Il s’agit d’un organisme composé de représentants du marché londonien de l’assurance et de la Lloyd’s Market Association. Les directives du JWC ont une influence considérable sur la manière dont les assureurs fixent les primes d’assurance.

Extension des obligations de déclaration

Neil Roberts, secrétaire du JWC et responsable des transports aériens et maritimes à la LMA, a précisé dans un communiqué récent que les obligations de déclaration s’étendent désormais à l’ensemble de la région de la mer Noire. Alors que les zones côtières de l’Ukraine et de la Russie étaient auparavant considérées comme à risque, le champ d’application a désormais été élargi. Les navires qui restent dans les eaux territoriales des pays voisins restent toutefois exemptés de ces règles de déclaration.

Hausse des coûts financiers

Les conséquences financières de ces problèmes de sécurité sont considérables. Les attaques visant de nombreux navires ayant entraîné une forte hausse des primes d’assurance contre les risques de guerre, cela se traduit par des coûts supplémentaires de plusieurs centaines de milliers de dollars pour les navires effectuant des trajets hebdomadaires. (ev)

Suivez également Business AM sur Google Actualités

Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !