Principaux renseignements
- La demande en véhicules électriques a alimenté la croissance du marché automobile allemand en avril.
- Malgré les gains récents, le marché automobile allemand dans son ensemble reste nettement inférieur aux niveaux d’avant la pandémie.
- Les marques chinoises de voitures électriques ont tiré parti de cette tendance, enregistrant des hausses de ventes substantielles.
Le marché automobile allemand a connu une croissance en avril, portée par une forte hausse de la demande de véhicules électriques. Selon l’Office fédéral des transports motorisés, 249 163 voitures neuves ont été immatriculées en avril, soit une hausse de 2,7 pour cent par rapport à la même période l’année dernière. Cela porte le nombre total d’immatriculations de voitures neuves depuis le début de l’année à près de 950 000, soit une hausse de 5 pour cent par rapport à la même période en 2025.
Le marché reste en deçà des niveaux d’avant la pandémie
Cependant, le marché reste en deçà des niveaux d’avant la pandémie. L’Association allemande de l’industrie automobile (VDA) indique que le marché actuel est environ 20 pour cent inférieur à ce qu’il était en 2019.
Les véhicules électriques ont été un moteur clé de cette croissance, les nouvelles immatriculations ayant bondi de 41,3 pour cent pour atteindre 64 350 voitures en avril. Plus d’une voiture neuve immatriculée en Allemagne sur quatre est désormais équipée exclusivement d’un groupe motopropulseur électrique.
Les constructeurs automobiles chinois ont particulièrement profité de cette tendance. BYD a vu ses ventes tripler par rapport à l’année précédente, atteignant 4 705 véhicules. Leapmotor a quadruplé ses ventes, avec 1 355 voitures vendues, tandis que MG a enregistré une hausse de 62 pour cent avec 2 827 véhicules vendus.
Les marques établies affichent des résultats mitigés
Parmi les marques établies, Mercedes a enregistré une hausse de 4,9 pour cent de ses ventes en avril, avec 23 291 voitures, se remettant ainsi de ses récentes performances en baisse. À l’inverse, Volkswagen, leader du marché européen, a vu ses ventes reculer de 6,7 pour cent pour s’établir à 46 101 voitures. BMW a connu une légère baisse de 0,5 pour cent, avec 22 435 véhicules vendus. (fc)
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