Principaux renseignements

• Le sabotage d’un oléoduc italien a temporairement perturbé l’approvisionnement crucial en carburant vers le sud de l’Allemagne.
• Les raffineries allemandes ont puisé dans leurs réserves pendant la panne, mais cela n’a pas affecté la disponibilité en carburant.
• Cet incident met en évidence la vulnérabilité des infrastructures énergétiques allemandes dans un contexte de préoccupations énergétiques mondiales croissantes.

Une attaque contre un oléoduc en Italie a perturbé l’approvisionnement crucial en essence, en diesel et en kérosène vers le sud de l’Allemagne fin mars. L’oléoduc Transalpine, qui achemine du pétrole brut vers Miro, la plus grande raffinerie allemande située près de Karlsruhe, a été interrompu pendant plusieurs jours en raison d’un sabotage visant l’alimentation électrique d’une station de pompage. C’est ce que rapporte Politico.

Recours aux réserves

La raffinerie de Miro a confirmé avoir puisé dans ses réserves existantes pendant les trois jours d’interruption, tandis que la raffinerie Bayernoil en Bavière a également dû utiliser ses stocks locaux. Leurs homologues italiens ont informé les autorités allemandes de l’incident, et celles-ci coopèrent à l’enquête en cours. Bien que le mobile exact reste incertain, les responsables allemands reconnaissent que les infrastructures critiques, en particulier dans le secteur énergétique, font face à un niveau de menace élevé.

Malgré cette perturbation, Miro a assuré que les produits pétroliers sont restés pleinement disponibles tout au long de l’interruption, garantissant ainsi l’approvisionnement ininterrompu des stations-service. La raffinerie reconstitue désormais progressivement ses stocks de pétrole brut. Miro joue un rôle vital dans l’approvisionnement quotidien en carburants et en fioul de chauffage de millions de personnes, couvrant près de la moitié de la demande totale en énergie primaire du Bade-Wurtemberg.

Vulnérabilité de l’approvisionnement énergétique

Cet incident met en évidence la vulnérabilité du système d’approvisionnement énergétique allemand, en particulier à un moment où des pénuries de kérosène apparaissent et où la rareté du diesel menace alors que les tensions mondiales persistent. L’Allemagne dépend fortement des importations pour son approvisionnement en diesel, et la hausse des prix sur le marché mondial complique encore davantage la situation. (jv)

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