Les billets d’avion vont augmenter et les vols sont menacés par une éventuelle fermeture du détroit d’Ormuz


Principaux renseignements

  • La fermeture du détroit d’Ormuz pourrait paralyser l’approvisionnement en kérosène de l’Europe en quelques semaines.
  • La forte hausse de la demande pendant la haute saison touristique amplifie les craintes de perturbations des vols et d’augmentation des tarifs aériens.
  • Les décideurs politiques doivent agir rapidement pour atténuer la crise et garantir la continuité du tourisme estival.

La fermeture potentielle du détroit d’Ormuz menace de perturber l’approvisionnement en kérosène dans toute l’Europe d’ici trois semaines. Le Conseil international des aéroports (Airports Council International Europe), qui représente plus de 600 aéroports, a alerté la Commission européenne sur cette crise imminente et ses conséquences désastreuses pour l’économie européenne.

La hausse de la demande aggrave la situation

La situation est encore aggravée par la hausse de la demande pendant la haute saison estivale. Les inquiétudes grandissent quant à d’éventuels retards et annulations de vols.

Ryanair reconnaît le risque de perturbations de l’approvisionnement en carburant dans certains aéroports si le détroit d’Ormuz reste fermé en mai ou en juin. Elle invite les passagers à réserver leurs vols sans tarder afin d’éviter une flambée des tarifs aériens. La compagnie prévoit que toutes les compagnies répercuteront la hausse des coûts due au doublement des prix du kérosène en mars, ce qui entraînera une augmentation des tarifs après Pâques et tout au long de l’été.

Impact sur le tourisme

ACI Europe souligne le rôle crucial que joue le transport aérien dans l’industrie touristique européenne, qui contribue de manière significative au PIB de la région et soutient des millions d’emplois. L’organisation exhorte l’UE à mettre en œuvre des mesures politiques immédiates, telles que la levée temporaire des restrictions à l’importation de kérosène, afin d’encourager les fournisseurs de carburant des pays tiers à honorer leurs contrats pour la saison estivale.

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