Principaux renseignements
- Delta Air Lines va réduire considérablement la croissance de sa capacité en raison de la flambée des coûts du carburant.
- Malgré des dépenses de carburant plus élevées, Delta a dépassé les prévisions de bénéfices et a fait état d’une forte demande pour le transport aérien.
Delta Air Lines a annoncé son intention de réduire considérablement la croissance de sa capacité en réponse à la forte hausse des coûts du carburant. Le PDG de la compagnie aérienne, Ed Bastian, a cité la hausse historique des prix du kérosène comme la principale raison de cette décision stratégique.
Résultats solides malgré les coûts du carburant
Malgré les difficultés liées à la hausse des coûts du carburant, Delta a dépassé les prévisions des analystes concernant ses bénéfices du premier trimestre. La compagnie a annoncé un bénéfice par action ajusté de 64 cents, contre les 57 cents attendus. Le chiffre d’affaires s’est élevé à 14,2 milliards de dollars (12,1 milliards d’euros), dépassant ainsi les prévisions de 14 milliards de dollars (11,9 milliards d’euros).
Delta s’attend à une hausse des coûts de carburant ce trimestre en raison de la forte augmentation des prix du kérosène. Pour compenser cette hausse des coûts, Delta a emboîté le pas à d’autres compagnies aériennes telles que JetBlue et United et a augmenté les frais pour les bagages enregistrés. La compagnie aérienne tire également profit de la possession d’une raffinerie qui transforme le pétrole brut en carburant d’aviation et en autres produits pétroliers, ce qui lui confère un avantage concurrentiel considérable.
Forte demande pour le transport aérien
Bastian a souligné que la demande en matière de voyages aériens restait forte, malgré la hausse des coûts de déplacement. La clientèle de Delta continue de privilégier les voyages et opte principalement pour des services haut de gamme, tels que des sièges plus spacieux. Bien que l’impact futur sur les dépenses de consommation reste incertain, Bastian estime que la stratégie de Delta jouera un rôle crucial pour traverser ces conditions de marché volatiles.
La compagnie aérienne prévoit un bénéfice avant impôts de 1 milliard de dollars (854 millions d’euros) au deuxième trimestre et table sur un gain de 300 millions de dollars (256 millions d’euros) provenant de ses activités de raffinage. Delta maintient ses prévisions pour l’ensemble de l’année, tout en reconnaissant l’incertitude qui pèse sur les prix du carburant. Bastian souligne la tendance positive de la demande pour les voyages haut de gamme. Les revenus générés par les sièges en première classe et autres sièges haut de gamme y ont augmenté de 14 pour cent par rapport à l’année dernière.
Voyages d’affaires
De plus, Delta a enregistré une baisse des voyages d’affaires pendant les retards causés par la Transportation Security Administration. Cette situation était due à la fermeture partielle des services publics survenue plus tôt cette année. Bastian a toutefois fait remarquer que ce segment semblait s’être redressé. Les résultats de Delta pour le premier trimestre reflètent l’impact de la hausse des coûts, avec une perte nette de 289 millions de dollars (247 millions d’euros) contre un bénéfice net de 240 millions de dollars (205 millions d’euros) à la même période l’année dernière.
Après ajustement des éléments exceptionnels, Delta a enregistré un bénéfice net de 423 millions de dollars, soit 64 cents par action. Le chiffre d’affaires, hors ventes à des tiers provenant de la raffinerie et autres facteurs, a augmenté de plus de 9 pour cent pour atteindre 14,2 milliards de dollars (12,1 milliards d’euros) au premier trimestre. (ev)(fc)
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