Principaux renseignements

• Les compagnies aériennes privilégient les liaisons courtes afin d’économiser du carburant face à une pénurie potentielle de kérosène.
• L’Asie du Sud-Est est exposée à un risque accru de perturbations aériennes en raison de sa dépendance vis-à-vis des importations de kérosène en provenance du Moyen-Orient.
• Les pays asiatiques rachètent les réserves européennes afin de pallier d’éventuelles pénuries.

Les compagnies aériennes se préparent à des perturbations des vols en raison d’une éventuelle pénurie de kérosène due à la fermeture du détroit d’Ormuz. L’Europe dispose actuellement de stocks suffisants de kérosène. Toutefois, les experts préviennent que des restrictions persistantes sur la navigation dans le détroit pourraient entraîner des mesures d’économie d’ici six semaines. Les vols intercontinentaux devraient être les premiers touchés. Les compagnies aériennes donnant la priorité aux liaisons plus courtes et réduisant leur consommation de carburant.

Perturbations régionales

L’Asie du Sud-Est est davantage exposée au risque de pénurie, car ces pays dépendent fortement des importations de kérosène en provenance du Moyen-Orient. Les compagnies aériennes européennes pourraient donc réduire le nombre de vols vers cette région et annuler des liaisons long-courriers pour se concentrer plutôt sur les voyages intra-européens. Les PDG de compagnies aériennes telles qu’Air France-KLM et Ryanair ont fait part de leurs inquiétudes quant à d’éventuelles perturbations à partir du mois de mai.

Agences de voyage

Alors que certaines agences de voyage suivent la situation de près, d’autres restent sereines. Les voyagistes se concentrent actuellement principalement sur la modification des réservations des passagers touchés par d’éventuelles annulations. Les économistes préviennent que, bien que les navires aient pris la mer avec du kérosène avant que le conflit n’atteigne les destinations asiatiques, les livraisons futures pourraient subir des retards, ce qui suscite des inquiétudes quant à l’épuisement des stocks.

Mesures de précaution

Le Vietnam a déjà pris des mesures de précaution en réduisant le nombre de vols. Afin de limiter d’éventuelles pénuries, les pays asiatiques achètent activement les réserves européennes de kérosène. Cette tendance pourrait avoir des répercussions sur les petits aéroports d’Europe et du Royaume-Uni qui dépendent de ces stocks. On pourrait ainsi les contraindre à rechercher d’autres sources d’approvisionnement en carburant. Pour les grands aéroports comme Schiphol, on ne prévoit pour l’instant que des perturbations minimes. (ev)

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