Principaux renseignements

• La Marine américaine recherche un avion d’entraînement moderne et un système complet pour préparer les pilotes aux avions de chasse de pointe.
• Le nouveau programme UJTS privilégie le meilleur rapport qualité-prix pour la Marine.
• Cette initiative comble le fossé entre la formation et les opérations réelles en intégrant des avions à réaction, des simulateurs et des outils numériques au sein d’un système cohérent.

La Marine des États-Unis a lancé une recherche pour un nouvel avion d’entraînement afin de moderniser son système de formation initiale sur avion à réaction (UJTS). Cette initiative vise à offrir aux aviateurs de la Marine et du Corps des Marines une expérience de formation de pointe, en phase avec les exigences du combat moderne.

Les propositions sont acceptées jusqu’au 29 juin 2026, et le programme vise à remédier au vieillissement de la flotte d’avions d’entraînement existante tout en intégrant les exigences opérationnelles en constante évolution. Le nouveau système mettra l’accent sur la préparation des pilotes aux avions de chasse avancés en privilégiant l’avionique sophistiquée, l’intégration de capteurs et les capacités de guerre en réseau.

Solution de formation complète

La vision de la Marine englobe une solution de formation complète comprenant non seulement le développement et la production de l’avion d’entraînement à réaction lui-même, mais aussi des simulateurs au sol, un soutien logistique et la participation de sous-traitants. Cette approche intégrée cible à la fois les phases intermédiaires et avancées de la formation des pilotes avant leur intégration dans les escadrons opérationnels.

Un aspect clé du programme UJTS est l’accent mis sur le meilleur rapport qualité-prix pour la Marine. Bien qu’il soit prévu de n’attribuer le marché qu’à un seul prestataire, l’appel d’offres prévoit la possibilité d’attribuer des contrats à deux entités si cela permet d’obtenir des résultats manifestement supérieurs et si le financement le permet.

Opérations sur les porte-avions

De plus, la Marine a rationalisé la formation aux opérations sur porte-avions en s’éloignant des atterrissages traditionnels de type « touch-and-go » sur des pistes terrestres. Ce changement reflète l’accent mis par le programme sur l’utilisation d’environnements simulés et de méthodes alternatives pour préparer les pilotes aux opérations sur porte-avions, les qualifications réelles d’atterrissage sur porte-avions ayant lieu à un stade ultérieur de leur formation.

Le programme UJTS représente un changement de paradigme dans la formation des pilotes en intégrant des avions à réaction, des simulateurs et des outils numériques au sein d’un système cohérent. Cette approche favorise un apprentissage efficace en permettant aux élèves de découvrir les nuances des performances des avions à réaction et des commandes avancées, tout en utilisant des simulateurs pour s’exercer de manière répétée à des procédures complexes sans engager de coûts liés aux heures de vol.

Combler le fossé entre la formation et les opérations

Cette initiative de modernisation au sein de l’armée américaine vise à combler le fossé entre la formation et les opérations réelles. À mesure que les systèmes des avions deviennent de plus en plus sophistiqués, la formation des pilotes doit refléter avec précision les complexités de l’utilisation des capteurs, de la planification des missions et de la prise de décision dans des environnements dynamiques.

La flotte actuelle de T-45 Goshawk de la Marine sera probablement remplacée ou complétée par le programme UJTS, qui vise à acquérir 216 nouveaux avions d’entraînement à réaction pour répondre aux besoins opérationnels en constante évolution.

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