Principaux renseignements
- Le gouvernement belge prévoit de tester des portillons d’accès dans cinq grandes gares ferroviaires afin d’améliorer le contrôle des billets et la sécurité.
- Une étude de faisabilité déterminera la rentabilité et les implications en matière d’accessibilité de l’installation de ces portillons.
- La SNCB explore des solutions alternatives telles que des validateurs de billets parallèlement au projet pilote potentiel de portillons.
Le gouvernement belge envisage un projet pilote visant à installer des portillons d’accès dans cinq grandes gares ferroviaires. Cette annonce a été faite par le ministre de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, qui estime que ces portillons amélioreraient le contrôle des billets et renforceraient la sécurité dans les gares.
Étude de faisabilité
Toutefois, la SNCB précise qu’elle mène une étude supplémentaire afin de déterminer la faisabilité de l’installation de portillons d’accès d’ici avril. Cela relance un débat vieux de dix ans sur la mise en place de portillons d’accès dans les gares belges.
Alors que le gouvernement jugeait auparavant le projet trop coûteux en raison de son impact potentiel sur les commerces des gares et l’accessibilité pour certains groupes, le ministre Crucke semble désormais favorable à cette idée, invoquant les attentes du public en matière de sécurité accrue et la généralisation des billets scannables.
Explorer des alternatives
La SNCB souligne qu’elle explore différentes options, notamment des validateurs de billets et des mesures de sécurité renforcées. Une décision concernant le projet pilote sera prise en avril sur la base de leur analyse.
Actuellement, la gare de l’aéroport de Bruxelles est la seule en Belgique à être équipée de portillons d’accès, mis en place il y a plus de dix ans afin de garantir que les passagers paient le supplément Diabolo pour accéder à l’aéroport.
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