Principaux renseignements
- La Turquie recherche des partenaires internationaux pour son programme d’avion de combat de cinquième génération Kaan afin de partager les coûts de développement substantiels.
- Après avoir été exclue du programme américain F-35, la Turquie a conclu un accord de 10 milliards de dollars (8,5 milliards d’euros) avec l’Indonésie pour 48 avions Kaan, comprenant des accords de coproduction.
- Le président turc Recep Tayyip Erdogan attend prochainement un investissement de la part de l’Arabie saoudite.
La Turquie recherche activement des partenaires internationaux pour partager les coûts importants liés à son programme d’avion de combat de cinquième génération, connu sous le nom de Kaan. Le président turc Recep Tayyip Erdogan a récemment indiqué qu’un investissement conjoint avec l’Arabie saoudite dans le projet Kaan pourrait se concrétiser à tout moment. Cette annonce fait suite aux visites de Erdogan en Égypte et en Arabie saoudite cette semaine, où il a souligné l’engagement de la Turquie à renforcer la coopération avec l’Arabie saoudite dans le domaine de l’industrie de la défense.
Collaboration internationale pour le partage des coûts
Le développement de l’avion de combat Kaan a commencé en 2010, mais s’est accéléré après que la Turquie a été exclue du programme F-35 mené par les États-Unis en 2019 en raison de son achat du système de missiles russe S-400. Cette exclusion a également conduit à des sanctions imposées par le Congrès américain.
Consciente des coûts élevés impliqués, Ankara a activement recherché des partenaires internationaux pour le projet Kaan. En juin, l’Indonésie a conclu un accord pour l’achat de 48 avions de combat Kaan dans le cadre d’une transaction évaluée à plus de 10 milliards de dollars (8,5 milliards d’euros). L’accord prévoit la coproduction de certains composants du Kaan en Indonésie. D’autres pays, dont le Qatar et l’Azerbaïdjan, ont également manifesté leur intérêt pour l’acquisition de cet avion de pointe.
Développement
Le Kaan a effectué son premier vol en février 2024, initialement propulsé par des moteurs General Electric F110-GE-129, qui sont également utilisés sur les avions de combat turcs F-16. Turkish Aerospace Industries (TAI), qui dirige le programme Kaan, développe un moteur produit localement pour cet avion. L’année dernière, le ministre turc des Affaires étrangères, Hakan Fidan, a révélé que le Congrès américain avait fait obstruction à la livraison des moteurs F110-GE-129 destinés au premier lot d’avions Kaan.
TAI vise à livrer le premier avion Kaan à l’armée de l’air turque d’ici la fin 2028. Cependant, certains analystes estiment que ce délai pourrait être prolongé jusqu’en 2030. La livraison des dix premiers avions de combat Kaan Block-1 à l’armée de l’air turque est prévue entre 2030 et 2033. (uv)
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