Principaux renseignements
- Lockheed Martin investit plus d’un milliard de dollars pour améliorer la disponibilité opérationnelle du F-35 en augmentant ses stocks de pièces de rechange et ses capacités de réparation.
- L’investissement illustre l’engagement de Lockheed à fournir un produit F-35 hautement performant avec des capacités améliorées.
- Malgré les revers rencontrés, Lockheed continue d’investir dans des projets aéronautiques de pointe, notamment un prototype de drone d’appui au combat baptisé Vectis.
Lockheed Martin s’est engagé à investir plus d’un milliard de dollars cette année pour améliorer la disponibilité opérationnelle des avions de combat F-35, rapporte Flight Global. Le PDG James Taiclet a reconnu que le sous-financement passé des pièces de rechange et des capacités de réparation avait eu un impact négatif sur les performances de l’avion.
Relever les défis opérationnels
Pour remédier à ce problème, Lockheed augmente considérablement ses investissements dans les pièces de rechange et les réparations, dans le but d’améliorer le taux de disponibilité opérationnelle de la flotte de F-35. Cette initiative s’inscrit dans la volonté de l’entreprise de fournir un produit hautement performant et de générer des avantages tant financiers qu’opérationnels.
En outre, Lockheed prévoit d’investir un milliard de dollars (environ 840 millions d’euros) supplémentaires dans les futures mises à jour des capacités du Block 4 pour le F-35, ce qui témoigne de son engagement continu à améliorer les capacités de l’avion. Si les livraisons devraient être moins importantes en 2026 par rapport au record de 191 avions livrés l’année dernière, la production annuelle restera stable à 156 avions.
Investissements futurs
Lockheed a obtenu des contrats d’une valeur de 15 milliards de dollars (environ 12,6 milliards d’euros) pour le programme F-35 en 2025, couvrant les lots de production 18 et 19, les accords de maintenance et les engagements modifiés pour les lots 20 et 21. La société continue également d’investir dans un projet de développement aéronautique classifié, malgré une pénalité de 950 millions de dollars (environ 797,2 millions d’euros) infligée au deuxième trimestre 2025.
Taiclet s’est dit confiant dans l’avancement du projet, soulignant l’absence de frais supplémentaires au quatrième trimestre et mettant en avant la gestion proactive des risques mise en œuvre par les cadres supérieurs. Pour l’avenir, Lockheed finance de manière indépendante le développement d’un prototype d’avion de combat collaboratif (CCA), baptisé Vectis. Ce drone d’appui est conçu pour s’intégrer de manière transparente aux plateformes de cinquième génération telles que le F-35.
À la recherche de futurs contrats
Bien qu’elle ait perdu le contrat initial de l’US Air Force pour le CCA, Lockheed continue de rechercher activement de futurs contrats pour des avions de combat sans pilote auprès de l’armée de l’air et de la marine.
En 2025, Lockheed Martin a réalisé un chiffre d’affaires de 75 milliards de dollars (environ 62,9 milliards d’euros) et un bénéfice d’exploitation de 6,7 milliards de dollars (environ 5,6 milliards d’euros). La société a également enregistré une croissance de son carnet de commandes pour la quatrième année consécutive, atteignant 194 milliards de dollars (environ 162,8 milliards d’euros) à la fin de l’année. (fc)
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