Principaux renseignements
- Les marques automobiles chinoises ont été les plus durement touchées en 2025 par le ralentissement du marché automobile russe, avec une forte baisse à la fois du nombre de concessionnaires et des volumes de vente.
- Une combinaison d’une expansion trop rapide, d’une compréhension insuffisante du comportement des consommateurs et d’une forte hausse des coûts opérationnels a entraîné une vague de fermetures.
Le marché automobile russe a connu un ralentissement important en 2025, qui a particulièrement touché les marques automobiles chinoises, rapporte The Moscow Times. Le nombre de concessionnaires vendant ces véhicules a diminué de 7 pour cent, ce qui a laissé environ 2 600 points de vente.
La baisse reflète une augmentation de 40 pour cent des fermetures par rapport à l’année précédente, avec plus de 640 salles d’exposition qui ont cessé leurs activités.
Facteurs
La contraction a été attribuée à plusieurs facteurs. Les analystes ont souligné l’expansion trop rapide des marques chinoises sur le marché russe après le départ des constructeurs automobiles occidentaux. De nombreux constructeurs chinois ne comprenaient pas suffisamment les préférences des consommateurs et l’économie des concessionnaires, ce qui les a amenés à ajuster leurs stratégies.
En outre, la hausse des coûts d’exploitation, tels que l’augmentation des taux d’emprunt, des loyers, des frais logistiques et des salaires, a contribué aux difficultés du secteur. L’affaiblissement de la demande des consommateurs a également joué un rôle.
Impact sur les ventes globales
L’impact global sur le marché automobile russe a été considérable, les ventes totales ayant chuté de près de 16 pour cent pour atteindre 1,33 million de véhicules. Les ventes de véhicules chinois ont notamment chuté de 23 pour cent, atteignant 769 600 unités. Cette baisse s’est reflétée dans les chiffres des exportations chinoises, qui ont révélé une réduction de 42 pour cent des expéditions de véhicules neufs et d’occasion vers la Russie.
Si le nombre de concessionnaires a diminué pour toutes les marques, l’impact a été plus prononcé pour les marques chinoises. L’Association russe des concessionnaires automobiles a souligné la nécessité d’adopter une approche plus équilibrée pour pénétrer le marché, en insistant sur l’importance de comprendre les besoins des consommateurs locaux et les réalités économiques. (uv)
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