Principaux renseignements

• L’entrée d’Audi en Formule 1 stimule le moral des employés et l’esprit d’équipe dans toute l’entreprise.
• Cet investissement stratégique vise à renforcer la réputation d’Audi en matière d’excellence technique et à augmenter ses ventes.
• Tirant parti de la popularité croissante de la Formule 1, Audi cherche à attirer une clientèle plus jeune et plus diversifiée.

L’entrée d’Audi en Formule 1 est un coup de pouce bienvenu pour le constructeur automobile allemand en difficulté. Confrontés à une baisse des ventes mondiales, à l’escalade des tensions commerciales et aux inquiétudes généralisées dans le secteur concernant les réductions de production et les pertes d’emplois, les employés d’Audi retrouvent un enthousiasme renouvelé grâce à la participation de leur marque à ce prestigieux sport automobile.

Un coup de pouce pour le moral des employés

Le PDG d’Audi, Gernot Döllner, a constaté une amélioration significative de l’esprit d’équipe et de l’engagement depuis la décision de rejoindre la Formule 1. Il a souligné l’augmentation du niveau d’énergie, l’accélération de la prise de décision et l’amélioration du travail d’équipe comme des résultats positifs de cette décision stratégique.

La présentation de la livrée de la voiture de course Audi à Berlin a marqué une étape importante après l’acquisition de la société suisse de sport automobile Sauber. Cet investissement démontre l’engagement d’Audi à renforcer sa réputation d’excellence en matière d’ingénierie, ce qui est particulièrement crucial compte tenu de la récente baisse des ventes sur les marchés clés.

Popularité croissante

L’entrée d’Audi en Formule 1 coïncide avec la popularité croissante de ce sport à l’échelle mondiale, alimentée par le succès de la série Netflix Formula 1: Drive to Survive. La société prévoit de tirer parti de cette visibilité pour attirer une clientèle plus jeune et plus diversifiée.

La popularité croissante de la Formule 1 a également attiré des investissements importants, entraînant une forte augmentation de la valeur des écuries. Audi est optimiste quant à sa propre valorisation, mais a refusé de divulguer des chiffres précis, soulignant sa stratégie d’investissement à long terme.

Audi rejoint la grille aux côtés d’un autre nouveau venu, Cadillac, alors que de nouvelles réglementations en matière de puissance entrent en vigueur. Ce bouleversement du paysage concurrentiel comprend une levée des restrictions de dépenses à 215 millions de dollars (183 millions d’euros). Malgré ces changements, l’équipe Audi devrait faire face à une tâche difficile, puisqu’elle débutera la saison en position d’outsider après la neuvième place de Sauber lors du championnat précédent.

Collaboration mondiale

Afin de favoriser la collaboration et d’attirer les meilleurs talents, Audi a créé l’année dernière un nouveau bureau technologique au Royaume-Uni. Le développement du groupe motopropulseur restera en Allemagne, tandis que la construction du châssis se fera en Suisse.

La première course de la saison est prévue le 8 mars à Melbourne, avec les pilotes Sauber de l’année précédente, Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto, qui continueront à représenter Audi.

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