Principaux renseignements

• Le Fujian, le nouveau porte-avions chinois, représente une avancée importante pour la marine chinoise. Sa conception permet de lancer des avions plus lourds et plus sophistiqués.
• Bien qu’il ait démontré sa capacité à lancer de nouveaux aéronefs basés sur des porte-avions, le Fujian n’en est encore qu’au stade préliminaire de ses opérations et devra être perfectionné avant d’atteindre sa pleine capacité opérationnelle.
• Son rayon d’action limité nécessite un ravitaillement après environ 10 000 milles marins, mais il renforce néanmoins la capacité de la Chine à projeter sa puissance militaire au-delà de sa région immédiate.

Le nouveau porte-avions chinois, le Fujian, est officiellement entré en service cette semaine à la suite de sa cérémonie dans Hainan. Le président Xi Jinping a personnellement supervisé l’événement et visité le navire, marquant ainsi une étape importante dans les efforts de modernisation militaire de la Chine.

BREAKING: China’s Fujian (Type 003) aircraft carrier is officially commissioned today with President Xi Jinping attending the ceremony. pic.twitter.com/yoP7ron0pZ

— Li Zexin 李泽欣 (@XH_Lee23) November 7, 2025

Bien que le Fujian représente une avancée importante pour la marine chinoise, les experts estiment qu’il faudra encore un certain temps avant qu’il ne soit pleinement opérationnel. Cela s’explique en grande partie par la conception du porte-avions. Il comprend un pont d’envol plat et des catapultes électromagnétiques, ce qui lui permet de lancer des avions plus lourds et plus sophistiqués que les précédents porte-avions chinois, le Liaoning et le Shandong.

KJ-600

Les récents essais en mer ont démontré la capacité du Fujian à lancer de nouvelles variantes du chasseur furtif J-35 et de l’avion d’alerte précoce KJ-600, ainsi qu’une version modifiée de l’avion de chasse J-15, basés sur le porte-avions. Le déploiement du KJ-600 est particulièrement remarquable car il améliore la portée opérationnelle du porte-avions et intègre des éléments cruciaux pour les opérations complexes du porte-avions.

Depuis l’acquisition de son premier porte-avions, le Liaoning, en 2012, la marine chinoise a adopté une approche prudente des déploiements, utilisant principalement les porte-avions à des fins d’essai et de formation. Cette tendance devrait changer progressivement avec le Fujian et les futurs porte-avions qui s’aventureront plus loin, potentiellement vers Guam, où se trouvent d’importantes bases militaires américaines.

Portée limitée 

Malgré ses capacités avancées, le moteur diesel du Fujian limite son rayon d’action par rapport aux porte-avions américains à propulsion nucléaire. Les experts estiment qu’il devrait être ravitaillé en carburant après environ 10 000 milles nautiques. Néanmoins, le Pentagone reconnaît que le Fujian et les futurs porte-avions similaires renforcent considérablement la capacité de la Chine à projeter sa puissance militaire au-delà de sa région immédiate, en partie grâce au déploiement d’avions spécialisés dans la guerre électronique et la lutte anti-sous-marine. (fc)

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