Principaux renseignements
- Boeing prévoit de réduire ses effectifs de 17 000 postes, soit 10 pour cent de ses employés.
- La production de plusieurs modèles d’avions clés, dont le 737 MAX, le 767 et le 777, a été interrompue en raison d’une grève en cours.
- La compagnie a retardé le lancement de son nouvel avion 777X jusqu’en 2026 et arrêtera la production de la version cargo du jet 767 en 2027.
Boeing a annoncé son intention de réduire ses effectifs de 17 000 postes, soit 10 pour cent du total de ses employés (Sky News). Cette décision intervient alors que l’entreprise est aux prises avec des pertes financières et une grève en cours impliquant 33 000 travailleurs sur la côte ouest des États-Unis.
Les effets de la grève
La grève a effectivement interrompu la production de plusieurs modèles d’avions clés, notamment les 737 MAX, 767 et 777. Dans une déclaration aux employés, le PDG Kelly Ortberg a souligné que les suppressions d’emplois étaient nécessaires pour s’aligner sur les réalités financières actuelles de l’entreprise.
Pour faire face à ces défis, Boeing a révélé son intention de retarder le lancement de son nouvel avion 777X jusqu’en 2026, repoussant ainsi la date initialement prévue de 2025. En outre, la production de la version cargo du jet 767 cessera en 2027 après l’achèvement des commandes existantes.
Tensions financières
Malgré ces décisions difficiles, M. Ortberg a exprimé sa confiance dans les perspectives à long terme de Boeing, déclarant que l’entreprise prenait des mesures stratégiques pour assurer son succès futur. Il a également annoncé la suspension des congés temporaires précédemment mis en place en raison des licenciements à venir.
Boeing a subi des pertes financières substantielles depuis le début de l’année 2019, la grève des travailleurs en cours contribuant directement à l’épuisement des flux de trésorerie. Les négociations entre l’entreprise et le syndicat des travailleurs n’ont pas abouti à une résolution, les deux parties exprimant leur volonté de poursuivre le conflit.
Autres problèmes auxquels Boeing est confronté
Le syndicat International Association of Machinists and Aerospace Workers a fait part de sa détermination à poursuivre la grève, déclarant que l’offre initiale de la société ne répondait pas à ses préoccupations. Les résultats financiers de Boeing continuent d’être mis à rude épreuve, comme en témoigne un rapport préliminaire révélant une consommation de trésorerie de 1,3 milliard de dollars au cours du troisième trimestre et une perte de 9,97 dollars par action.
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