4. Les éclairs
Sur le forum en ligne Reddit, un utilisateur a demandé aux pilotes et autres employés de l’industrie du secteur aéronautique de livrer les secrets des voyages en avion dont la plupart des voyageurs ne se doutent pas. Le blog a rassemblé parmi les 10.000 réponses recueillies (quoique non vérifiées), celles qui étaient les plus surprenantes.
1. L’oxygène
À partir du moment où le masque tombe du compartiment au-dessus de votre tête, vous avez de l’oxygène pour environ quinze minutes. Cela est plus que suffisant pour combler le temps dont le pilote a besoin pour perdre de l’attitude afin que les passagers puissent à nouveau respirer normalement. Ce qui est plus important à savoir est qu’à haute altitude, vous n’avez que 15 à 20 secondes avant de perdre conscience. C’est pourquoi vous devez absolument mettre votre propre masque avant d’aider vos enfants.
2. L’eau
Respectez la consigne qui indique de ne pas boire l’eau du lavabo des toilettes car elle est sans doute pleine de parasites. Emportez donc une bouteille d’eau à bord. Ne commandez pas non plus du café, du thé, ou toute autre boisson qui se préparent à base d’eau potable. Les réservoirs dans lesquels l’eau est conservée à bord sont généralement remplis par la même personne qui vient de vider les réservoirs d’eau des WC. « Vous ne savez pas s’il a lavé ses mains entre ces deux activités », affirme un ancien agent de fret de Lufthansa.
3. Les lumières
La vraie raison pour laquelle les lumières sont éteintes durant un atterrissage de nuit est qu’au cas où l’avion devrait être évacué, vos yeux seraient déjà habitués à l’obscurité si bien que vous auriez moins de mal à voir dehors.
Il est tout à fait normal que la foudre touche un avion.
Les toilettes d’avion peuvent être ouvertes de l’extérieur. Le mécanisme se trouve habituellement derrière le panneau ‘no-smoking’.
Les deux pilotes se voient servir deux repas différents et ne peuvent rien partager afin d’éviter tout danger d’intoxication alimentaire.
Les compagnies aériennes font leur possible pour traiter correctement les animaux, mais pensez-y à deux fois avant de les emmener. Le bruit dans les soutes est presque insupportable et les animaux doivent parfois y séjourner de longues heures.
“Ma sœur est hôtesse de l’air. Après avoir demandé aux passagers d’éteindre leurs appareils électroniques, elle se rend à l’arrière pour écrire des sms”, déclare un participant au forum. Un pilote ajoute à cela qu’aucun téléphone portable ne peut conduire au crash d’un avion, mais que le bruit de 100 téléphones mobiles qui cherchent simultanément un signal est très irritant dans le cockpit.
Les sièges donnant sur le couloir et le hublot sont souvent pourvus d’un bouton sous l’accoudoir. Appuyez dessus, il se relèvera, ce qui créera beaucoup d’espace.
Mettez des cadenas sur tous vos bagages, y compris sur votre bagage à main. Il est de plus en plus fréquent qu’on doive mettre le bagage à main en soute, ce qui signifie que tout le monde, y compris les employés de l’aéroport et les passagers, y ont accès.
Par mauvais temps, les atterrissages sont souvent brutaux. Ce n’est pas la pluie qui rend l’atterrissage particulièrement difficile, mais les pilotes atterrissent volontairement de manière brutale afin d’éviter ce qu’on appelle l’aquaplaning – un problème lié à la présence d’eau sur la piste d’atterrissage.
Un participant au forum déclare: “Personne ne donne de pourboires au personnel de bord. Cela implique qu’un pourboire pour votre première boisson pourrait vous valoir ensuite des boissons gratuites.”
La moitié des pilotes dorment pendant le vol et il y a une chance sur 3 qu’ils trouvent le copilote endormi à leur réveil.
Un bagagiste affirme: “S’il est marqué ‘fragile’ sur votre valise, nous la jetterons encore plus brutalement. Si elle est pourvue d’une flèche, elle ira à l’envers dans la soute. Ce n’est pas une mince affaire d’entasser autant de bagages dans l’espace prévu et nous poussons jusqu’à ce que tout rentre.”
Le pilote d’un avion détourné va laisser les volets des ailes de l’avion relevés lors de l’atterrissage afin de signaler à l’aéroport qu’il y a un problème à bord.
Les cendriers sont encore obligatoires dans les toilettes des avions, bien que fumer soit interdit depuis longtemps. De cette manière, les gens qui enfreignent cette règle ont un meilleur endroit que la poubelle pour y déposer leur mégot.