Le secteur de l’automobile reprend des couleurs en Belgique, soutenu principalement par les voitures de société. Le niveau de nouvelles immatriculations a bondi de 30% en 2023 par rapport à l’année dernière. On se rapproche du niveau d’avant-Covid.
Dans l’actu : le rapport de la Febiac, la fédération automobile, pour 2023.
- Le rapport fait état de 476.675 voitures neuves en 2023, soit 110.372 de plus qu’en 2022. Une année encore fort marquée par les goulets d’étranglement dans les chaînes d’approvisionnement et donc par une forte inflation.
- Le chiffre de 2023 se rapproche de la moyenne des dix dernières années, à savoir 483.670 voitures neuves.
- Le deuxième constat le plus important est l’effondrement du diesel. Pour la première fois, il passe sous la barre des 10%, à 8,9% des véhicules neufs. L’essence connait également une chute de 50 à 42% du total.
- Ce qui ne veut dire qu’une chose : l’électrique en profite, avec pas moins de 4 voitures neuves sur 10. En comptant les voitures hybrides, toutefois.
- Ce sont les voitures de société qui en sont le principal moteur. Rappelons que deux nouvelles immatriculations sur trois sont des voitures de société en Belgique.
Le classement : le Belge a l’Allemande dans la peau.
- Les marques allemandes trustent les premières places des marques préférées des Belges. Tesla fait pour la première fois son entrée dans le Top 15, avec une progression de 234% de ses ventes. Notons que sa « Model Y » est la deuxième voiture la plus vendue dans notre pays en 2023, derrière la X1 de BMW.
Top 15 marques
1. BMW
2. Volkswagen
3. Audi
4. Mercedes
5. Peugeot
6. Renault
7. Toyota
8. Volvo
9. Dacia
10. Kia
11. Skoda
12. Ford
13. Tesla
14. Citroën (seule marque en baisse)
15. Opel.
Top 10 des voitures les plus vendues
1. Serie-X1 (BMW)
2. Model Y (Tesla)
3. Sandero (Dacia)
4. XC40 (Volvo)
5. Yaris (Toyota)
6. C3 (Citroën)
7. Mini (Mini)
8. 308 (Peugeot)
9. A3 (Audi)
10. Golf (Volkswagen)
